Ofte stilte spørsmål (FAQ)
📦 Produkter & Materialer
Hva inneholder et sett?
Hvert sett inneholder rengjøringsmiddel, rustfjerner og 2K epoksy for innvendig tankbelegg. Da har du hele 3-trinnssystemet samlet.
Hvilke farger finnes belegg i?
Standardfarger: lysegrå, rødbrun, svart. Fargen påvirker ikke kjemisk motstand. Lysegrå gjør innvendig inspeksjon enklest.
Hvilke pakningsstørrelser finnes?
Tilpasset typiske tankvolumer (veiledende forbruk):
- 225 g – ca. 9 L
- 375 g – ca. 15 L
- 675 g – ca. 45 L
- 1 250 g – ca. 80 L
For større tanker kan flere sett kombineres. Komplettsett inkluderer også rengjører og rustfjerner.
Hva er blandingsforhold og brukstid?
4:1 (harpiks : herder) etter vekt. Eksempel: 180 g + 45 g. Etter blanding er materialet brukbart i ca. 30–60 min. Rør i minst 3–5 min.
Kan viskositeten justeres?
Ja, med 2K tynner (ca. 5–10 %) for bedre flyt – f.eks. for store tanker eller høy temperatur. Egner seg også til rengjøring av verktøy/gjenger.
🔧 Bruk & Behandling
Hvordan forbereder jeg tanken riktig?
Før påføring må tanken være ren, avfettet, rustfri og helt tørr:
- Demonter: tøm tanken, fjern bensinkran, tett alle åpninger.
- Rengjør: løs opp rengjører i varmt vann (60–75 °C), la virke 30–60 min (opptil 4 t ved harde avleiringer).
- Skyll: flere ganger med rent vann.
- Fjern rust: bruk rustfjerner (samme parametere, opptil 4 t).
- Tørk: tørk helt (varmluft/trykkluft). Restfukt er vanligste årsak til feil.
Hvordan beskytter jeg utvendig lakk?
- Pakk inn med tepper, papir og folie
- Masker åpninger og sensitive områder
- Valgfritt: voksbeskyttelsesspray
Hvordan påfører jeg innvendig belegg korrekt?
Hell i nymikset belegg, lukk åpninger og roter sakte tanken i alle retninger til alle innvendige flater er dekket. La overskudd renne av, roter igjen. Unngå dammer/tykke lag – tynt og jevnt varer lengst.
Trenger jeg et ekstra lag?
Ja – vi anbefaler alltid et lag nr. 2. Særlig ved hard bruk gir det ekstra sikkerhet og lengre holdbarhet. Ideelt etter 3–4 timer, når første lag fortsatt er litt klebrig (kjemisk binding).
Hvor lang er tørketiden?
- Støvtørr: ca. 2 t
- Klar for montering: ca. 12 t
- Bensinstabil: først etter 8–10 dager ved 20–25 °C
- Ovn: mulig 80 °C i 60 min – naturlig tørk gir jevnere resultat
Typiske feil å unngå
- Restfukt → blemmer, avskalling
- Rustrester → dårlig vedheft
- Feil 4:1-miks → utilstrekkelig herding
- Dammer → sprø felt
- For lav temperatur → seig masse, treg herding
⚠️ Problemer & Spesialtilfeller
Hvorfor ruster tanker raskere i dag?
Moderne drivstoff med etanol binder vann (hygroskopisk) og fremmer korrosjon. Et innvendig belegg skiller metall og drivstoff – og forhindrer rust.
Kan jeg belegge over et gammelt belegg?
Nei. Gamle belegg må fjernes fullstendig (f.eks. med turbo-lakkfjerner), deretter rengjøres/avrustes før ny påføring.
Tanken lekker – hjelper belegget?
Mikrolekkasjer/porøse skjøter kan ofte tettes. Større hull krever platearbeid – belegget erstatter ikke sveising.
Etter avrusting ser jeg et gult slør – kritisk?
Som regel ufarlig misfarging. Viktig: ingen løs rust, ren og tørr flate – da kan belegg påføres.
Hvordan håndterer jeg svært store tanker eller komplekse former?
Jobb i seksjoner: hell inn, fordel, tøm av overskudd, roter videre. Fjern overskudd med slange/sprøyte for å unngå dammer.
📞 Service & Support
Hvordan kjenner jeg igjen fabrikkpåført belegg?
Svært jevnt, tynt, drivstoffbestandig lag (ofte beige/rødbrunt). Aceton-test: løses det opp, var det som regel ikke fabrikkpåført.
Tilbyr dere tankrenovering som tjeneste?
Vi samarbeider med erfarne partnere som profesjonelt rengjør, avruster, reparerer og belegger tanker.
Hvordan kontakter jeg dere?
- Telefon: +49 9721 / 473390
- Mobil: +49 160 97304455
- E-post: info@tankdoc.de
- WhatsApp: +49 9721 4768437